Butler écrit: Bonsoir,

" Vous êtes en contrôle avec votre équipe, un camion vous fonce dessus et renverse votre collègue, que faites vous ? Citez moi les cas d'usage des armes ? Alors pourquoi ne pas tirer ? "

La question d'usage de l'arme de service peut pose problème.

J'ai l'impression que quoi que l'on puisse répondre ( oui ou non) il y a toujours un "mais".

Quelqu'un pourrait-il m'apporter son point de vue ?


Merci et bonnes fêtes

Cette question a été "traitée" dans les 2 liens ci-dessous :

http://www.devenez-fonctionnaire.fr/concours-commun-cat-c-special-dgddi/2164-preparation-de-l-oral?start=18

http://www.devenez-fonctionnaire.fr/concours-commun-cat-c-special-dgddi/2164-preparation-de-l-oral?start=24

Dans cette MES, tu es bien dans un cas de légitime défense cela dit, il faut ordonner tes priorités. D'un côté tu as une personne dans un état critique (sauf si c'est superman ou qu'il a eu beaucoup de chance...) et de l'autre tu as un camion qui s'éloigne petit à petit.

Tu pourrais en effet tirer sur le camion mais là dans l'immédiat, je ne vois pas comment tu pourrais l'arrêter avec ton arme de poing... à moins d'être Wesley dans Wanted

Je pense que la meilleure réaction (après avoir vu celle des autres), serait d'essayer de relever le maximum d'informations sur le camion (couleur, taille, type, plaque...) et d'assister la personne en danger...

Pour le chauffeur qui fonce dessus, même s'il y a légitime défense. Du moment que vous avez un échappatoire pas d'utilisation de l'arme.

Pour l'usager qui dit qu'il manque 50 euros, soit essayer de lui dire que vous êtes professionnel, que vos collègues affirment que rien a été pris, qu'il a vu tout le contrôle. Si jamais il persiste, lui faire remplir une réclamation écrite.

J'espère que vous avez tous passé de bonnes fêtes. Je vous souhaite une merveilleuse année 2018.
Dernière ligne droite, pensez à souffler un peu.

Voici trois autres MES :

Pourquoi avoir choisi les douanes ?
Qu'aimeriez vous faire dans les douanes ?
Vous contrôlez un véhicule. L'usager tourne le dos au contrôle, comment réagissez vous ?

Bonjour à tous et bonne année ! La date fatidique de l oral approche. Pour ma part, je regarde un peu tous les jours les différentes questions qui pourraient tomber et je me documente. J ai plusieurs questionnements:
- ne pas pouvoir répondre à une questions théorique n est pas éliminatoire ? Par exemple "que trouve t on a Bruxelles ? À Strasbourg ? Au Luxembourg ? Qu y fait on?" C est une question à laquelle on doit répondre par du par cœur et je n arrive pas à apprendre par cœur, je n'ai jamais fonctionné comme ça. Alors " parlement européen" ou "siège du conseil de sécurité de l UE" je risque de m embrouiller...
- les MES souvenirs t souvent à double tranchant. C à d qu il y a souvent plusieurs possibilités de réponse. Alors là aussi il n y a pas de mauvaises réponses non?
Par exemple " Lors d'un contrôle routier, après une inattention de vous et votre collègue, le forcené prends un couteau et le mets sous la gorge de votre collègue, que faites vous ? Vous sortez l'arme ? Vous lui tirez dessus ?". C est dur de répondre la! On est tiraillé entre la vie de son partenaire et la dangerosité de l individu...

Pour les MES ne pas ce tracasser, le jury cherche la logique du candidat et voir comment il réagirait. Et là dessus chacun est différent.
Pour des questions plus générales, on a le droit de pas savoir ; par contre il y a un socle de connaissances minimalistes et là ça pénalise si on répond faux.

Deux autres MES :

Quels sont les différents métiers au sein de la DGDDI ?
Vous êtes en train de contrôler une femme et votre supérieur arrive et vous demande de la laisser partir car c'est son amie, que faites vous ?

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour 2018 ,

Je me lance pour ces deux MES
1) Quels sont les différents métiers au sein de la DGDDI ?

Branches surveillance et opérations commerciales, intitulés "généraux" : Inspecteur (A), Contrôleur des douanes (B), Agent de constatation (C)

Les métiers spécialisés : Inspecteur programmateur système d’exploitation (A), Contrôleur programmateur des douanes, Contrôleur de maintenance navale, Contrôleur de maintenance aéronautique, Motocycliste (B ou C), Maître chien (B ou C), Mécanicien des douanes (A, B ou C), Agent enquêteur (A ou B), Pilote d’avion ou d’hélicoptère des douanes (A ou B), Agent chargé des poursuites judiciaires et du contentieux, Marin des douanes

Ces infos sont une compilation sur la base du lien ci-après : douane.gouv.fr

2) Vous êtes en train de contrôler une femme et votre supérieur arrive et vous demande de la laisser partir car c'est son amie, que faites vous ?
Malgré l'obligation d'obéissance aux ordres du supérieur hiérarchique il y a ici un "devoir de désobéissance" car il y a conflit d'intérêt. Je lui rappelle que le contrôle doit aller à son terme (sans sa présence) car il n'y a aucune raison ou preuve valable de penser que cette connaissance ne transporte pas de marchandises prohibées entre autre. Il y a un devoir de correction entre collègues et le douanier comme tout autre agent public se doit d'être exemplaire. Si mon supérieur refuse cette décision je signalerai cela à notre supérieur direct.